零擔(dān)貨運什么意思？零擔(dān)貨物，是指一張貨物運單（一批）托運的貨物量不夠裝一車的貨物（即不夠整車運輸條件）。零指的是零散的，擔(dān)古代指的是扁擔(dān)，在這里指的是車，零擔(dān)就是不夠裝滿一整車的意思。

當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時，與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運，叫零擔(dān)貨物運輸。在物流行業(yè)中，零擔(dān)貨運通常被視為一種靈活多變的運輸服務(wù)，它能夠滿足不同客戶對于小批量、多批次貨物運輸?shù)男枨蟆?/p>

根據(jù)中國鐵路的規(guī)定，按零擔(dān)托運的貨物，一件體積不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超過300件。而國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定中則規(guī)定，一批貨物的重量小于5000公斤，按其體積又不需要單獨一輛貨車運送的貨物，即為零擔(dān)貨物。

下列貨物不得按零擔(dān)托運：

（1）需要冷藏、保溫或加溫運輸?shù)呢浳铮?/p>

（2）規(guī)定限按整車辦理的危險貨物；

（3）易于污染其它貨物的污穢品；

（4）不易計算件數(shù)的貨物；

（5）未裝容器的活動物（鐵路局規(guī)定在管內(nèi)可按零擔(dān)運輸?shù)某猓?/p>

（6）一件貨物重量超過2噸，體積超過3立方米或長度超過9米的貨物（經(jīng)發(fā)站確認(rèn)不致影響中轉(zhuǎn)站和到站裝卸車作業(yè)的除外）。

零擔(dān)物流五大特點

不穩(wěn)定性：零擔(dān)貨物運輸?shù)牧髁?、?shù)量、流量在一定程度上是不確定的。

工作環(huán)節(jié)復(fù)雜：貨物運輸和運輸中存在著許多環(huán)節(jié)，包括貨物的種類和規(guī)格、詳細(xì)的操作過程以及對貨物裝載和裝載的要求較高。

單位運輸成本高：為滿足零擔(dān)運輸?shù)囊?，貨運站應(yīng)設(shè)置一定的倉庫、貨物網(wǎng)格、平臺、相應(yīng)的裝卸工具、器械和專用箱車。

適應(yīng)性強：零擔(dān)運輸屬于柔性運輸方式，適用于各種類型、小批量、多批次、貨物少，不急著到達(dá)的貨物，

業(yè)務(wù)流程復(fù)雜：與整車運輸相比，零擔(dān)業(yè)務(wù)流程長，中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多，提貨、倉儲、分揀、積載、運輸?shù)臅r效性差。

零擔(dān)貨運一般怎么收費標(biāo)準(zhǔn)？2025零擔(dān)貨運收費標(biāo)準(zhǔn)

以下是2025年零擔(dān)物流的收費標(biāo)準(zhǔn)，需要注意的是，以下價格僅供參考，具體費用可能因地區(qū)、距離、貨物性質(zhì)、增值服務(wù)等因素有所不同。

短途零擔(dān)物流（100公里內(nèi)）：大約5-15元/公斤，具體價格根據(jù)地區(qū)和貨物類型而定。

中途零擔(dān)物流（100-500公里）：大約10-20元/公斤，價格會隨著距離的增加而上升。

長途零擔(dān)物流（500公里以上）：大約15-30元/公斤，長途運輸成本相對較高。

影響零擔(dān)物流價格的因素

地區(qū)差異：不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和運輸成本不同，會導(dǎo)致零擔(dān)物流價格有所差異。

距離因素：運輸距離越遠(yuǎn)，物流成本越高，因此價格也會隨之增加。

貨物性質(zhì)：特殊貨物如易碎、易爆、冷凍等可能需要特殊的運輸方式和包裝，從而影響價格。

市場供需：物流市場的供需關(guān)系也會影響價格，供過于求時，價格可能下降。

零擔(dān)和整車有什么區(qū)別

運輸對象

整車運輸：適用于大批量、整批貨物的運輸，如大型機械設(shè)備、建材、鋼材等。貨物通常由同一貨主提供，且數(shù)量足夠裝滿一輛車。

零擔(dān)運輸：主要針對小批量、多品種的貨物，如快遞包裹、日用品、零部件等。貨物來自不同貨主，需拼車運輸。

運輸時效

整車運輸：門到門直達(dá)，無需中轉(zhuǎn)和分揀，運輸流程簡單，時效性強，可按需定制運輸時間和路線。

零擔(dān)運輸：需在多個站點裝卸貨，可能涉及中轉(zhuǎn)站分揀，運輸時間較長且不穩(wěn)定，高峰期易延誤。

運輸成本

整車運輸：總運費相對較低，成本構(gòu)成主要包括高速費、司機費和燃油費。適合貨量大的客戶，單位成本優(yōu)勢明顯。

零擔(dān)運輸：因需拼車及分揀，費用包含裝卸、倉儲等環(huán)節(jié)，單價較高。但對小批量貨主而言，單位成本低于單獨叫車。

運輸風(fēng)險

整車運輸：貨物集中于一輛車，裝卸次數(shù)少，風(fēng)險較低，適合貴重或易損貨物。

零擔(dān)運輸：多次裝卸搬運易導(dǎo)致貨物丟失或損壞，風(fēng)險相對較高。

運輸流程

整車運輸：流程簡單，貨物直接裝車發(fā)運，無需分揀。

零擔(dān)運輸：需計量稱重、分揀、拼裝，運輸前需入庫保管，待湊足整車或達(dá)到發(fā)車時間再運輸。

整車運輸適合大批量、時效要求高的貨物，成本低、風(fēng)險??；零擔(dān)運輸適合小批量、多品種貨物，靈活但時效和成本較高。選擇時需結(jié)合貨物數(shù)量、時效、成本及風(fēng)險承受能力綜合考慮。

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